【風（WIND）】

風（WIND）（來：ru^ah]） 1. 按希伯來人的理解，氣候是受到從大地四角颳起 的四風所影響（耶四十九36；但 七2；啟七1）。風，可以是祝福，亦可以是咒詛，視乎來 自何方。風的巨大能力 使人認為它是神呼出的氣（賽四十7），由神控制（詩一 ○七25；箴卅4；可四 41），被神創造（摩四13），且為了成就神的旨意而具創 造力（創一2；結卅七 9）。 2. 希伯來文沒有風的複合名稱，所以經常採用四個 主要方位（即東南西北）來描述 其他方向的風（結卅七9；但八8；亞二6；太廿四31；啟 七1）。 a. 北風（ru^ah] s]a{p{o^n）：與寒冷的狀況有關 ；東北風會帶來雨水（伯卅七9、 22；箴廿五23）。 b. 南風（ru^ah] da{ro^m）：能產生不同的果效─ ─可以是暴風（賽廿一1；亞九 14），也可以是微風（徒廿七13）。非常酷熱和乾燥的西 洛可風（sirocco） ，在人們的心目中通常吹自南面，是由西乃及亞拉伯高地 往低處吹的下降風 （伯卅七16-17；耶四11；何十二1；路十二55）。但這種 下降效應能夠在高 度突變的任何地區產生，因此，聖經也把這種效應歸因於 東風（賽廿七8；結 十七10；何十三15；拿四8）。這熱風使草枯乾，使所有 植物凋謝（詩一○三 16；賽四十6-8；雅一11）。 c. 東風（ru^ah] qa{d[i^m）：同樣被形容為由曠 野颳起的乾風（伯一19；耶四11，十 三24）；這種風十分猛烈（出十四21；伯廿七21，卅八 24；耶十八17）和灼 熱（摩四9；何十三15），使植物受到破壞（創四十一6、 23、27；結十七 10，十九12）。 d. 西風（ru^ah] ya{m）；亞拉伯文把這方向的風 形容為「雨之父」（王上十八 44-45；路十二54）。然而，我們要區別兩種情況：每天 由〔地中〕海吹進內 陸的微風，是夏季沿岸的特色，使溫度降低；但冬季強烈 的西風，使所有停 泊港都暴露在西北暴風之下。風象徵虛無（賽四十一29） 和人生的短暫（詩 七十八39），亦與神的靈相提並論（約三8；徒二2；*靈 ；聖靈 {\LinkToBook:TopicID=3983,Name=靈；聖靈（SPIRIT, HOLY SPIRIT）}）。  e. 友拉革羅（RV 正確地作 Euraquilo，而非 AV 的 Euroclydon）：一個混合的名 稱，來自希臘文的 euros （「東風」）和拉丁文的 aquilo （「北風」），可能 是航海的術語；這是引致保羅所坐的船失事的颱風的名字 （徒廿七14）。史 密斯（J. Smith）提出有力的證據，表明這風是「東北風 」（RSV，NEB 〔及 「現」〕的譯法），而且船難其實是在*米利大 {\LinkToBook:TopicID=2671,Name=米利大（MALTA）}海 岸附近發生。阿克 沃思（A. Acworth）近期辯稱沈船意外發生於亞底里亞海 的默耶特（Mljet） 附近，因此，吹襲該船的風應該是東南風。這建議受到希 默（C. J. Hemer） 決定性的質疑，他重新肯定意外的地點是米利大。米利大 的水手用 'gregale' 一詞來指那些與呂彼亞或加比斯（Gabes）灣的低氣壓有 關的暴風；在冬季， 這些暴風連同海上風暴一起侵襲該地。若一艘羅馬小船經 過西西里後，遇上 這樣的暴風，當他們看見米利大幾個島嶼時，就會十分開 心，因為他們至少 還要越過三百二十公里的大海才能夠到達安全的突尼斯海 岸。 　　書目：J. Smith, Voyage and Shipwreck of St. Paul 4, 1880，頁287-91；亦見：A. Acworth, 'Where was St. Paul shipwrecked? A re-examination of the evidence', JTS n.s. 24, 1973，頁190-2; C. J. Hemer, 'Euraquilo and Melita', JTS n.s. 26, 1975，頁100-11。 J.M.H.